天气越来越热,车市也跟着“躁”起来了。6月6日,一台历经了高温、高寒、高原三高严苛测试、100000公里高强度拉力后的北京越野BJ40刀锋英雄版,在资深车评人夏冬、资深改装师赵大鼎、汽车之家主持人王禹壬的见证下,向百万网友在线直播拆解过程。

　　作为越野细分市场上最受欢迎的硬核国产越野车之一的北京越野BJ40,一直以其专业性、安全性和可玩性著称。而拆解这台北京越野BJ40刀锋英雄版在更微观的层面,给予了网友更直观更感性的认识。

　　十万公里的行程,对于越野车型来说,底盘、悬架、车身、车门、车顶等各种易损的部件的状况,是最明显的部分在直播中,拆解现场,为大家直观展示了北京越野BJ40采用的耐腐蚀高强度材质,同时还清晰的讲解笼式结构、防滚架、双B柱的安全设计对于安全的影响,让人们对于极端情况下该车的安全防护措施有更加直观的印象。

　　通过对底盘部分的拆解,检查其与车身的14处连接点磨损度,肉眼不可见的磨损和变形情况,让网友更加真切的感受到,军工品质的做工与专业。而在拆解过程中,最能让人感受BJ40一大设计魅力的,是其车身结构设计。首先是其车身型材的应用,拥有领先行业十年的多闭环梁架结构,如BJ40刀锋英雄版采用时下国际上最炙手可热的安全设计理念—“刚度环设计概念”,即在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等处采用5个安全环状结构,做到碰撞吸能同时确保车身强度。非承载式车身的专业越野车设计概念也给出了车辆极佳的品质保障,采用专业越野车的高强度钢组成的两横八纵布局大梁,大梁极为粗壮。不仅可以为发动机、变速箱等关键部位提供充足的保护,并且在非铺装路面也拥有很强的刚性与抗扭特性。

　　其次B柱创新用了冷成型矩形截面封闭管材,相比抽管焊接的工艺与材质,从强度上和耐用性上都有不少提升。同时也替代传统的冲压焊接结构,抗变形能力更强。其防滚架贯穿B柱形成“双B柱”设计,使侧撞保护能力大幅提升;8根高强度碳素结构钢管组合成赛车级别的防滚架,可吸收各方面带来的冲击力,材料的品质和设计上的创新,让它在更多道路上游刃有余。

　　作为一台专业越野车,除了专业的技术和造车工艺,BJ40在玩法上,官方留出了足够的空间让改装达人们大展身手。对于可拆卸顶棚、底盘改装、轮胎改装、绞盘加装等一系列“野”玩法,资深改装师赵大鼎也在拆解过程中为网友详细分析各部位的改装方案,对于爱”改“一族来说,是一次非常难得的体验。

　　其实在得到直播拆解BJ40这个消息的第一时间,笔者的感觉是北京越野“疯了”。毕竟这台BJ40作为测试用车,在长达10个月的严苛测试中,经历了严寒酷暑,爬过巍巍高原,每个月平均行驶万余公里。而在如此高密度、高强度的测试过程中,对汽车各个零部件的损耗是非常规的。而现场拆解,现场直播,使网友将对北京越野BJ40刀锋英雄版的各部件磨损状况都“眼见为实”,对产品没有足够的底气,做不出这样“疯魔”的事情。

　　“十万公里正青春”,北京越野BJ40刀锋英雄用硬核实力证实了自己专业品质与实力,相信看完这场拆车直播,大家能够对北京越野BJ40有全新的认识。