在2017年于上海车展亮相之后，路虎揽胜星脉便有了最美路虎车的名号，几年过去了再回头看，这款车型依旧是那么气派大方，走在道路上具有极高的回头率。然而好看不能当饭吃，该车惨淡的销量与其极高的关注度形成了鲜明的反差。

　　近期，新款路虎揽胜星脉正式上市，新车总共推出有三款配置，售价区间为55.80~72.08万元。作为小改款，新车在设计层面并未进行调整只是增加了些许的配置，产品力有着一定的提升，下面让我们来详细了解一下它的具体表现究竟如何。

　　外观设计

　　从外观设计方面来看，新款车型依旧延续了现款的设计，其中新车前脸部分匹配了扁平化的倒梯形中网，内部蜂窝状格栅进行了一定的熏黑处理，两侧狭长的分体式头灯与中网衔接，延展了前脸的横向视觉效果，灯光方面自然匹配全LED光源，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

　　车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4811×1930×1684 mm，轴距为2874mm。新车的车身侧面设计较为简约，流畅的车身线条贯穿车身，隐藏式的电动门把手能够在车主靠近时自动弹出，可以给足你面子的同时也是把妹的一大利器。此外，新车推出了夏朗德灰、全新奥斯图尼珍珠白和圣托里尼黑等多种车身配色，进一步彰显了自身的精致。

　　从车尾设计方面我们可以看出揽胜星脉的前卫感，加上它前悬短后悬长的流线造型，让其在视觉效果方面比一般的中型SUV更显大。新车尾部的每一根线条都像是经过精确计算一般，稳重而帅气，其中扁平化的尾灯造型与前大灯十分相似，中间部位匹配了宽厚的饰板，同时新车底部带有较为夸张的扩散器，排气则采用双边共双出布局。

　　内饰设计

　　新款揽胜星脉的内饰设计与现款车型没有区别，有颗粒感的内饰用料手感极佳，也展现出了这一价位应有的豪华感。新车主驾驶正前方的三幅式方向盘盘身粗壮，按键部分区域很大，相信很多男性车友会对其爱不释手。此外，新车中控台上还配备有11.4英寸的内嵌式触控液晶屏，其内部搭载了最新的lnControl OS 2.0系统，下方的触控控制区域与现款车型保持一致。

　　根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用皮质+织物混搭和真皮材质包裹，功能方面标配主副驾驶座椅高低四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅为完全的舒适取向，椅面宽大，皮质十分细腻，乘坐感受舒适，即使长时间驾驶也不易感到乏累。

　　新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置都匹配有可升降的独立头枕，靠背支持角度调节，坐垫长度优异，不过中间地台有着一定幅度的凸起，对于纵向空间会产生影响。

　　动力系统

　　2022款路虎揽胜星脉动力方面提供有2.0T发动机和3.0T+48V轻混系统，其中2.0T涡轮增压发动机的最大输出功率为250马力，峰值扭矩365牛米。3.0T V6引擎的最大输出功率为340马力，峰值扭矩480牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车全系标配全时四驱系统。

　　车型配置及购买建议

　　作为年度小改款，2022款路虎揽胜星脉将主要的升级重点放在了配置方面，其中新车可以免费选装前排20向电动调节温莎真皮座椅，支持按摩、记忆等功能，还配备了智能泊车辅助、交互式液晶仪表等前卫的科技配置。新车此次共推出有三款配置，指导价格55.80~72.08万元，价格跨度16.28万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

2022款250PS

　　推荐指数：★★★

　　配置点评：基础配置完善，性价比高

　　指导价格55.80万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，陡坡缓降，可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙进入，隐藏电动门把手，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节，方向盘换挡，主动降噪，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，11.4英寸触控液晶屏，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，手机互联映射，车联网，OTA升级，车窗防夹手，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，负离子发生器等，基础配置表现足够全面，整体性价比高。

2022款250PS熠金珍藏版

　　推荐指数：★

　　配置点评：提升幅度较为有限，性价比低

　　指导价格63.80万元，该配置在功能方面增加有自动泊车入位，12.3英寸全液晶仪表盘，真皮材质座椅，驾驶位电动座椅记忆，第2排座椅靠背调节，后排座椅电动调节，LED日间行车灯，自适应远近光。车内10色氛围灯等，此外轮胎规格由19英寸提升至20英寸，整体的提升幅度有限，性价比低。

2022款340PS HSE R-Dynamic

　　推荐指数：★★

　　配置点评：动力提升

　　指导价格72.08万元，该配置动力方面配备了3.0T+48V系统，此外在功能方面增加有并线辅助，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，悬架软硬/高低调节，空气悬架，涉水感应系统，方向盘电动调节，方向盘记忆，主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节，前排座椅通风/按摩，副驾驶位电动座椅记忆，矩阵式灯光等，轮胎规格也达到了21英寸。

　　车叔总结

　　路虎揽胜星脉定位介于极光和揽胜运动版之间，它的出现进一步丰富了揽胜家族的产品线，也为消费者带来了更多的选择。作为年度小改款，新款车型的主要变化体现在配置方面，整体的提升幅度不大，而在新车所推出的三款配置中，属于入门级的2022款 250PS基础配置较为完善，在设计层面也没有与中高配版本拉开差距，整体的性价比相对较高。作为进口车型，路虎揽胜星脉的整体售价水平相较于已经国产的奥迪Q5L等一线豪华中型SUV来说是明显偏高的，同时路虎的品牌认可度也远没有BBA高，因此该款车型的销量数据长期低迷，如果不是真爱粉的话，很少有车友会去选择多花大几十万元购买一台揽胜星脉。最后车叔给这款车型的评价是：人买我推荐，真买我不买。